Ё-Мобиль. Быть или не быть?

LES, у кого то стихи сочинять получается, у кого то с юмором не плохо, а у Вас таланты есть какие,кроме как считать ,что все здесь лохи ?Негатив ко всем и всюду проявляете вы в комментах своих,вы защитник Ё-мобиля ? Что-же защищайте,только не гоните на других !вот выдержка из вашего коммента-« Я ездил на газе в 1990-1998 годах. Аппаратура была итальянская, бак занимал половину багажника, нужно было следить за утечками газа, ежегодное освидетельствование аппаратуры. Экономия на топливе, но затраты на аппаратуру плюс возня с ней и потеря места, кроме того потеря мощности 7%. Овчинка не стоит выделки, но природу бережет.»
Вы хоть сами понимаете о чём вы пишете, у меня 9 лет машина с газовым оборудованием,аппаратура не итальянская, утечек нету,где вы откопали эту итальянскую аппаратуру ?:))Ну я каждый год не освидетельствую, у меня в документах указано,что газовая аппаратура и всё,мощность конечно теряется по сравнению с ездой на бензине,но не 7%, чуть тише едет ,чем бензиновые,но не принципиально да и то потому,что на газовом оборудовании можно набирать не выше 3000 оборотов (желательно не выше 110 км/ч),но есть кнопка переключения на бензин и катайся на бензине ,если на газу мало мощности,зато есть выбор газ-бензин. Что за бред вы впарили про газовое оборудование,раз критикуете других,получайте и в свой адрес — это у вас или от неумелых установщиков такие проблемы были,или оборудование фуфловое ,или вы летали на нём больше положенной скорости.

Яков Б, конечно, зачем свой, продадим нефть и купим китайский! Там нужны насос и труба, а тут горбатиться производить надо. Мы лучше стихами будем баловаться, чем производить, это и козе понятно.

Яков Б, -

за ваши стихи СПАСИБО!, тронуло... талантливо... злободневно и ОЧЕНЬ похоже в натуре!

Конечно ростом, Прохоров гигант,
Немало в жизни замыслов имеет,
Но вот зачем России свой «Трабант»,
Никак народ того не разумеет.

новембер, да нужен известный бренд, Калашников или какое либо авиационное КБ. Страна кроме углеводородов, титана, алюминия, стали, древесины почти ничего не продает. Хотелось бы продавать хотя бы полуфабрикаты, а не сырьё. Мне безразлично кто финансирует разработку Ё-мобиля. Не сам же Прохоров его проектирует, а наши мужики проектируют и придумывают. Не все же безголовые, или мы в своих не верим?

LES, согласен!Вины Ё-мобиля в том,что его не принимают,нет. Не вполне понятно,что это за тяни-толкай?Неприятие этой машины прежде всего связано с одиозной фамилией Прохорова. Думаю,что если бы автором Ё-мобиля был Михаил Калашников(Михаил Тимофеевич,здоровья и долгие лета),отношение к машине было бы совсем другим. Сегодня нужна мощная пиар-акция по продвижению Ё-мобиля на рынке,само неблагозвучное название «Ё-мобиль» должно стать трендом,или уйти с авторынка,оставив машину под другим,более удобоваримым названием. А жизнеспособен или нет Ё-мобиль,покажет только время.

Почитал комментарии и лишний раз убедился, что не нравится не автомобиль, а Прохоров. Одним дизайн нравится («с виду красива» 23 июня 2013 (12:00)) другим не нравится. Большинство ожидает плохого качества, но по этому вопросу рассудит время. Все всегда переживают по поводу того, что Россия эксплуатирует недра и ничего не производит. Здесь обратный пример, попытка производить собственную разработку. Надо бы поддержать, но Прохоров примешан. Один только sergeu27 активно заступился за проект, но его тут же придержал Влад словами «Ты настолько глуп или настолько завистлив?». Явный переход на личности и оскорбление, но эти грехи шьют именно sergeu27 в посте 23 июня 2013 (18:49). Мой вывод — виноват не автомобиль, а Прохоров.

Пишут нет запаски. Запаска есть, если ездить на бензине. На газе у нас мало ездят. Я ездил на газе в 1990-1998 годах. Аппаратура была итальянская, бак занимал половину багажника, нужно было следить за утечками газа, ежегодное освидетельствование аппаратуры. Экономия на топливе, но затраты на аппаратуру плюс возня с ней и потеря места, кроме того потеря мощности 7%. Овчинка не стоит выделки, но природу бережет.

Dmitry,не моя вина что авторы передачи на первом назвали шоу со «звёздами» «Вышка» ,это все вопросы к первому каналу ,я тут не причём :))Я только шоу посмотрела,бассейн вроде был наполнен водой (ну по крайней мере,пока я смотрела ),я не до конца лицезрела это действо,потому не знаю,возможно воду потом спустили ,и для кого-то из известных личностей это и вправду стало «вышкой»:))А может математикй их заставили заняться высшей,чтоб окончательно «звёздные» мозги свернуть... Вот за оконцовку передачи отвечать не берусь-не досмотрела ( но думаю с Ё-мобилем должно быть интереснее :)

Юля, «вышка» — это разве не про высшую меру наказания? Ну или хотя бы про высшую математику.

Dmitry,посмотри передачу «Вышка» на первом и сам сделай вывод ,как тебе покажется,наполнен бассейн или пустой,погляди передачу и тогда обсудим ,кто там из «личностей» достоин наполненного бассейна,а кто нет :)Ну если я ещё раз про Ё-мобиль напишу свои мысли — это будет уже конкретный перебор :))

Юля, «известные личности» прыгают с вышек в пустой бассейн или наполненный?

sergeu27, чего «пока нет в мировом автомобилестроении»? В чём оригинальность? В том, чтобы выкинуть запаску?
Слабовато мыслит великий комбинатор. Вот если бы он сделал авто с квадратными колёсами и народ бы его покупал без принуждения, тогда я бы с тобой согласился, что машина оригинальна. :))

Багира, угу. Водитель, если «ссыт», то может сидеть прямо на запасном колесе! :))

sergeu27, ну если даже от БМВ движок сдох, то по-моему этому Ё-мобилю уже ничего не поможет.

Багира, а мне нравится полный привод и большой клиренс. Дизайн конечно очень спорный.
Только не думаю, что у этого авто надёжность будет выше, чем у «Шеви-Нива», к примеру. Если конечно не слишком сильно налегать на импорт.

Nikolas, чтобы запаска прочно фиксировалась на печной трубе и не болталась при езде, стуча по крыше и разрушая трубу, нужно вернуться к простому и практичному решению — квадратное ё-колесо. :)) При этом можно ещё больше повысить надёжность этого соединения, используя «холодную посадку». :))

Галина ,возможно ты права и запаска вовсе не нужна,я вот в кои-то веки вчера телек решила посмотреть — по первому каналу идёт передача,там известные личности с вышек в бассейн прыгают,возможно нужно предложить каналу после выпуска Ё-мобиля начать снимать шоу со «звёздами» «Ё-мобиль — гонки на выживание» — без запаски,без дворников и фары можно отключить вообще,вот это будет настоящее экстрим-шоу! И Прохоров будет рад(реклама то какая ),и «звёзды» лишний раз пропиарятся, и зритель от такого просмотра не откажется (у канала будут побиты все рейтинги просмотров ).:)

Так-с, а чем газовый баллон не труба для этого «Чуда» техники? Вот только вопрос с запасным колесом остаётся открытым. Может стоит объявить конкурс на самое креативное решение, дабы привлечь экстремалов, желающих рискнуть своим здоровьем и жизнью ездой на ё-Чуде? :-)
А впрочем зачем им запаска? Такой экстрим.. по нашим ухабам и колдобинам зимой выехать за город и без запаски.. Можно даже шоу устраивать..«Остаться в живых»..

Да уж.. Чем ближе к выпуску, тем страшнее и прозаичнее становится Ё-мобиль.
Уже писал по этому поводу словами известной шутливой песенки:
«Сделать хотел утюг, слон получился вдруг! Крылья как у пчелы, вместо ушей — цветы!
Ночью мне снится сон — плачут коза и слон. Плачут и говорят: что с нами сделал ты?!»
P.S. С интересом жду выход в тираж этого чуда техники. Пока критиковать могу только за внеший вид и за отсутствие запаски, что выглядит несколько странно.

В своей перспективе чем-то смахивает на хозяина. И внешне тоже.

Nikolas,а газовый баллон тогда куда лепить?Я же предложила и то и другое совместить ,ну а вариант с печной трубой тоже не плохо,только в трубу наверное лучше газовый баллон ,а запаску туда,куда я предложила :)Да и раскраска тоже нормально — под хохлому будет самое то (вообще хохлома — это очень красивая роспись — она только придаст автомобилю ещё большей привлекательности ).

Юля, запаску надо прикрутить на предложенный мной элемент в виде печной трубы:))(втиснуть ее куда-нить сверху на крышу ё-авто). Амбициозность и непревзойденнность гарантированы и креатива тоже будет хоть отбавляй. Ну,и так сказать, национального калорита.
И в обязатальном порядке все сходящие с конвейера ё-авто красить строго «под хохлому» и «палех».

Особенно улыбнуло это -« Примечательно, что теперь создатели машины признались, что в задней части оказалось невозможным разместить газовый баллон и запасное колесо. Покупателям придется выбирать: либо одно, либо другое.» У меня возникли некоторые мысли — предложения по этому поводу: не нужно ничего выбирать,можно совместить и то и другое ,главное толково разместить это всё по наружному периметру автомобиля ,как то — газовый баллон установить на крышу авто,разместив его не поперёк ,а вдоль и стилизировать его под морскую торпеду,а запасное колесо примостить на водительскую дверь,а лучше на лобовое стекло со стороны водителя (колесо тоже следует раскрасить в цвета спасательного круга)- тем самым можно убить двух зайцев :1. Запаска на лобовом стекле даст ещё большей уверенности водителю в своей защищённости на дороге,2. Ни у кого не останется сомнений ,что перед ним именно Ё-мобиль,а никакой другой. Кроме того подобный наружный обвес придаст автомобилю амбициозности и непревзойдённого молодёжного креатива. ИМХО в данной интерпретации машина несомненно обретёт своего покупателя ,ведь сейчас очень много поклонников всяких новинок и очень оригинальных вещей .:)

sergeu27, а вообще какой двигатель стоит в этом чуде ,так сказать, автомобильной мысли? Че там за мотор?(Вот в этой статейке тоже есть некоторые сомнения насчет движка этой чудо-конструкцииvesti.ru) Вполне может оказаться,что надергали с разных марок авто всего понемногу-взяли кузов от старого бмв(или че нить близко к этому,несколько видоизменив с помощью пластиковых накладок,и покрасив все это дело в черно-белые цвета в качестве этакого камуфляжа собственных ремейков:)) Ё-мобиль это этакий фантом от Прохорова,о котором можно говорить в восхитительных тонах только до той поры,пока его не начали продавать серийно. Тогда станет понятно,что отличий от «Лады-Калины» в лучшую сторону собственно никаких и нет:)) Да и с чего им взяться? rusbiathlon.ru

вот тут с 18-ой минуты фигурирует транспортное средство,производящее на неискушенную публику эффект подобный сказкам о ё-мобиле. Потому я и подумал,а почему бы чтобы подчеркнуть некоторую общность,самобытность и,так сказать,патриотичность,не поcтавить на ё-авто сверху cтилизованную печную кирпичную трубу?

sergeu27, я не верю рекламе. В машине для меня важны некоторые качества (впрочем, как и для каждого из нас). Так вот, те качества, которые важны для меня в ё-авто отсутствуют напрочь, впрочем как и сам ё-авто-ль. Есть один пиар, раздутый непомерно.

sergeu27,

Вот в этом вы правы. Интересы у всех разные... :-))
Кто-то таскает «тёлочек» по куршавелям и проявляет о них ТРОГАТЕЛЬНУЮ заботу, а кто-то имеет родителей и детей и обеспечивает им достойную жизнь.
... а в Инете сидят ВСЕ, уж поверьте мне. Только интересы у всех разные... У меня вот Его Величество Биатлон. Да и не очень зазорно в выходной день, вернувшись с природы (жара, озеро, что может быть лучше. Не Хургада, Бали и Гоа, но... всё-таки...) посидеть за компом.
Так что будем считать меня чесным бизнесменом, который работает на себя, а не на страну (ей всё положенное, включая здоровье, я уже отдал).

А по поводу, что вы там считаете (столбиком или при помощи калькулятора) мне как-то ровно... :-))

Чувствуется деятельное участие в проекте Кущенко и Пака — один ответственен за баллон, другой — за колесо.

Багира, Ну в ралли рейдах половина авто до финиша не добирается. да и двигатель там вроде от бмв стоял. именно он и вышел из строя. Багира почитайте kp.by

Влад, да он просто троллит.

Влад, Я все таки все больше и больше убеждаюсь что у вас всего этого нет. Достаточно крутые бизнесмены редко сидят в интернете, у их другие интэрэсы.

sergeu27

Боюсь вас разочаровать, но живу я в Екатеринбурге... В Москве я только учился... Сейчас бываю там только наездами: на встречи с друзьями и компаньонами по бизнесу. Удобно: в 9.00 вылетел, в 9.00 прилетел (2 часа полёта и 2 часа разницы во времени), а в 23.00 — обратно.
Да и вырос я из возраста, когда катался по Екб на чёрном «Паджере» — аналог вашим «Крузерам» ( в своё время, где-то ближе к «нулевым» отдал её (его) старшему сыну и пересел на «Вольво»)...

sergeu27, Гоночный ё-мобиль развалился по дороге cars.ru

«Модераторы представительств проекта в социальных сетях сразу же взяли жесткий курс на борьбу с проявлениями всякого рода негатива. Попытки развести критику проекта на площадках умело пресекаются. Под видом высказывания «мнения рядовых граждан» виртуальные агенты уверенно формируют позитивный вектор восприятия проекта в целом, на корню подавляя мнения скептиков и критиков.» — blog.greensmm.ru (Ё-мобиль: революция в пиаре)
---
Все твои посты как-то наводят на мысль о пиаре.. Помимо того, что в твоих постах чётко прослеживается линия пиара, ты переходишь на личности, что считаю недопустимым в конструктивном диалоге. Так что не обессудь, но вести диалог с тобой в подобном ключе не входит в мои планы.

Насчёт моего отношения к этому аборту машиностроения. Я на таком не только за бесплатно, даже если приплачивать будут ездить не буду. Соглашусь с большинством высказавшихся, лучше поддержанное импортное авто, чем этот «изыск», причём за нехилую сумму который сейчас к пол.лимону приближается ( за такую цену можно выбрать и новое авто :-) к примеру auto.mail.ru ; info.drom.ru ) и цена будет продолжать расти, в чём лично я не сомневаюсь. А вот в то, что этот мобиль будет надёжен и безопасен в эксплуатации очень сильно сомневаюсь.
З.ы. А запасное колесо, видимо, придётся возить на пассажирском сидении? Если в конструкции авто для не него места не нашлось :-)

Юля, Как выше написал Раптор рынок решит, имеет ли право данное чудо на существование или нет. А дизайн понятие относительное.
А по поводу шедевра, я уже ниже писал. если бы это был дизайн от мерседес было бы куча восторгов. Дизайн понятие относительное. Я например когда на пежо смотрю, плакть хочется. BMW X6 посмотрите. Мне например ауди серии ку5,7 не нравится.

Влад, Ну встретится мы навряд ли сможем, вы похоже живете в Москве( вы начали про зависть и про на чем вы ездите) , а я очень далеко(порядка 4000 км) за мкадом. У на немножко другие ценности-поверьте. Когда я говорил про 20 летнее вольво и ладу одной цены, я обращался не к вам и имел в виду что кому то подержанная иномарка лучше а комуто новая лада или какая нибудь?-да хоть китаец, на вкус и цвет товарищей нет. Кстати вольво у нас не в почете. как то больше немцы или японцы, в частности крузер. ну модные ребята еще ауди ку7 предпочитают. Вообще хвастаются своими машинами только школяры. У нас вроде разовор был о ё мобиле и его доступности и возможной перспективе его на рынке.

Raptor, «По-моему, выглядит очень даже ничего.»-выглядит-да-даже не пойму с кого сдули форму кузова-то ли с X-5,то ли с чего еще. Только его внешний вид на данный момент не значит ни шиша,потому как эту самую форму и даже качество материалов еще двадцать пять раз изменят в сторону ухудшения в желании влезть в заявленную ценовую нишу.
Этот образец нечто типа пластилиновой модельки не к чему не обязывающий и направленный только на самопиар Мишани.vesti.ru .html?id=441910

sergeu27

Ты настолько глуп или настолько завистлив?
Вроде ты говоришь, что из Екб? Давай встретимся: ты посмотришь на чём я езжу в 30-ти градусную жару (сразу могу огорчить, что это не 20-ти летняя «Вольво»), а я посмотрю, если не на то на чём ты ездишь, то хотя бы в чём ходишь.

п.с. Мне тут один «масквич» в жёванных штанах и стоптанных башмаках писАл, что я бы обзавидовался месту, где находится дача родителей (кста, этому писАке уже самому за 40). Может и ты похвалишься бабушкиным домом или квартирой?
А что ты сделал САМ в этой жизни?

Есть такой термин — «целеполагание». От того, какие цели ставит перед собой человек, такая жизнь его и ждёт! Для одного булка хлеба и пол-кило колбасы — верх мечтаний, а для другого — обеспечить себе и своим близким достойную жизнь. Всё зависит от количества извилин в мозгу и места, откуда руки растут...

К разговору о спросе на ё-мобиль. Это как раз тот самый случай, когда уже набившая оскомину фраза о саморегулируемости рынка (с которой я совершенно согласен) себя оправдает на все сто. Решать, хороший или нехороший ё-мобиль будет только Его Величество Рынок и никто другой. Пусть даже этот продукт финансировался МДП — рынку все равно.
По поводу автомобиля. Не согласен с несколько ехидным выражением автора блога — что планировали и что получилось. По-моему, выглядит очень даже ничего. Да и внутри если не ультрасовременно, то по крайней мере не старомодно.
Так что успехов его создателям! Ибо от этого выиграют потребители, поскольку выбор предлагаемых авто расширится, что положительно влияет на уровень жизни в стране.

sergeu27,вообще не люблю матюкаться,хотя иногда бывает, вот сижу ,смотрю на этот шедевр, а в голове прокручивается отборный русский мат,ну и зачем это «чудо » вообще создали ?(это я про Ё-мобиль:))А вы то чего так защищаете это чудо техники ,если сами даже не планируете покупать подобную новинку ?:)Лучше бы миллиардер Прохоров вложил эти деньги на покупку оборудования в больницы, помог больным детям ,людям ,лежащим в хосписах, отправил по детским домам !Зачем тратить огромные деньги на эту большую железно-пластиковую никому не нужную игрушку ?Наверное ради собственного удовольствия... И тут все дружно должны его похвалить и рукоплескать аплодисментами :))Да, а Россия правда ведь с большой буквы пишется — это ведь название страны. Страну с большой буквы перенапечатали уже смотрю — это хорошо,значит не всё ещё так плохо .

Nikolas,Нет смысла сравнивать новую и подержанную за одну и ту же цену. Каждому свое. Если бы все считали что подержанный 20 летний вольво лучше чем новая Лада -то Лады просто бы ни кто не покупал.

sergeu27, что-то меня ваши рассуждения о ценах новых «вольво» и «лад» не убеждают ни в чем. В любом случае есть альтернатива. По мне, лучше в любом случае купить иномарку с пробегом, чем новую «Ладу».
По моему мнению, «Автоваз» льстит себе устанавливая цены в 280-380 тыс.,при таком качестве,дизайне,технических характеристиках это запредельно забабаханная цена на такого рода авто. Если б не периодическое увеличение таможенных пошлин и господдержка отечественного автопрома,выбор большинства остался бы скорее за подержанными иномарками так как соотношение цена-качество лучше.

Влад, Форд Фокус3 в среднем 650 соит в минималке чуть меньше 600(только где его такой купить)
Я не собираюсь покупать будущий ё-мобиль. Но ваши рассуждения по поводу цены мне понятны. Человек который способен покупать вольво, не понимает что лишние 100-150 тыс рублей –это деньги, и человек который может позволить в натяг найти 490 тыс вряд ли найдет еще какие то 200 тыс. Поэтому многие покупают ту же Ладу не из за того что она супер автомобиль(при цене 280-380 тыс она изначально не может быть супер) , а из за того что она стоит столько ,за сколько ее может взять.
Также оценивать эксплутационные качества не видя автомобиль просто не собираюсь. Но хаять его тоже пока нет повода. Время покажет.

Просто меня всегда бесит, когда люди не имея понятия о предмете спора начинают умничать лишь только потому что это сделано в России и россиянами.
Я хоть и не заканчивал автомобильных вузов, но поверьте кое в чем разбираюсь не хуже половины выпускников этих вузов. Я тоже несколько скептически отношусь к идее полного гибрида на суперконденсаторах. А по поводу отлетания колес и других частей ходовой, Вы же сами понимете что подобные вещи стандартные ( за исключением многих частей тех же вольво)
Влад Какие автомобили Рено(да и корейские) используют конденсаторы в качестве накопителя(преобразования) энергии для движения. Китайцы в качестве накопителя используют в тестовом режиме троллейбус. А серийных гибридов не знаю.

Создав гибрид из мыльницы с мотором
Считая, что он весь народ на-Ё
Заполонить российские просторы
Мечтает Миша, всюду вешающий Ё

Он мастер в дерибане и офшорах
Ограбивший Отечество своё
Старающийся что-то выиграть в спорах
По сути, Миша — явное жуль-Ё

Ваш Ё-мобиль, раскрашен буйством красок
У Миши в кайфе вИденье сво- Ё
Не надевайте больше, Миша, масок
У Вас на лбу написано: Ворь-Ё

Нам моет мОзги Миша долговязый
Но в нас годами рожденО чутьЁ
Он явно болен мозговой проказой
Мы не воспринимаем Ваше Ё

sergeu27

Ну, вы уж сразу меня обвинили в «непатриотизме», Глупо... В России даже название авто пишут латиницей — «UAZ Patriot».
В отличии от таких «патриотов», как вы, я кровь проливал за Родину.

По-поводу статьи... По гражданскому образованию я инженер по эксплуатации колесных и гусеничных машин и, поверьте, к учёбе всегда относился основательно. Так что представленную «лабуду» оцениваю с точки зрения эксплуатационных качеств. В той же ценовой категории, что и данный «автомобиль» стоит «Форд Фокус -3», если у вас есть представление об автомобилях вообще, думаю, что вы сделаете правильный выбор... :-))

По-поводу моего авто. Поверьте, перепробовав массу марок, я остановился на «Вольво», авто марки «Вольво» использую уже на протяжении 15 лет. А опыт «езды» на отечественных машинах у меня есть: в молодости за чеки купил «копейку», проездил 4 года, затем ездил только на иномарках, а когда в Екб пришла первая партия в 10 машин 16-ти клапанных «десяток», приобрёл такой авто, но... слава Богу, через полгода благополучно избавился от неё.

Огорчила ваша фраза «... Авто создается с нуля. И задумка достаточно оригинальна,подобного пока нет в мировом автомобилестроении.» (ц)
Вы, действительно, ездите на автобусе или для здоровья ходите пешком (кстати, жизнь впроголодь и передвижение пешком не является неумением зарабатывать деньги, если не головой, то хотя бы руками, а говорит о здоровом образе жизни). :-))
Где вы увидели «...оригинальные задумки»? Суперконденсаторы на основе графена давно используются компанией «Рено», а впереди планеты всей по суперконденсаторам является Корея, в частности КАИСТ, которые впервые применили в СК графен с азотом. Про остальные «инновации», которые вы «случайно увидели» даже говорить стрёмно...

Жертва аборта Российского автопрома.
Лучше уж китайца купить...

Борис

Эти ребята слово Родина пишут с маленькой буквы, а Сало и Деньги с заглавной. Такие у них убеждения и ценности в жизни.

sergeu27

Ты, с Пушкиным, не соизмеряй блины
Откажись от глупостей напасти
Не поднимал, по жизни, целины
Не подчиняйся гнилости и страсти

Яков Б, Пушкин блин. Если бы подобный проект был от немецкого производителя, то восторгов бы было не на одну страницу.

Борис, Зато грязью не поливают ЕЁ

sergeu27, действительно, только истинные «патриоты» пишут название своей Родины с маленькой буквы.

sergeu27

Сергей, мне очень трудно Вас понять
И воспринять, что Вы отобразили
Здесь, «дуру» вовсе, нечего гонять
Хочу, чтоб это, Вы сообразили

Такое опущение что на /auto.mail.ru/ зашел. Авто создается с нуля. И задумка достаточно оригинальна,подобного пока нет в мировом автомобилестроении. Или все что сделано в россии изначально ………! Так о каком патриотизме может идти речь. Что раньше времени грязью обливать то, что сами даже близко не можете сделать.
Багира, вот уж от вас этого детского злорадства не ожидал.
Автору Владу
Вы похоже только на мерсах рассекаете, и забыли что половина населения России на калинах да приорах ездит. Про газовый баллон,- и на остальных авто вроде газовый баллон или в багажник ставят или на место запаски. А по поводу раскраски, так даже ваш мерс (если конечно у вас он есть,или каждый севший на подержанный хлам из-за бугра уже через губу плюют на тех кто на калинах ездит?) и он до серийного выпуска в таких цветах ездит. ,Внутренняя отделка пластик,-шедевр мысли, а что в других авто пластиком внутри не отделывают?
Как говорил один известный герой фильма , терпеть ненавижу, таких умников которые сами ни чего не делают зато сами во всем специалисты

Неужели не стыдно демонстрировать это убожество?

Гыыы. На первой же кочке оторвёт колесо, а дальше выбирайте, поедет на запаске или на газовом баллоне до след. колдоёбины или выбоины где и благополучно рассыпется на составляющие :-)

Это Ё-мобиль, как китайская игрушка, с виду красива, но в действительности ненадежна и ядовита. Китайцы, не только русские, ездить на ней не будут. Не практична и опасна, без запаски и без газа, и без всякого оборудования. Это Ё-автомобиль не для российских дорог. Одно разочарование от его идей, мыслей и производства, как и в российском Ё-биатлоне.

Это уё оскорбляет моё эстетическое восприятие. Дизайнеры, смотрю, ему под стать.

Поражён многогранностью Мих. Дмитрича. И в автомобилестроении преуспел, и в политике, и в Бруклине. Про биатлон, вообще, без слов. Наш Ленин. Даже о несчастных трудоголиках, которых в России как собак нерезаных, заботу проявил. Пусть, болезные, уродуются во благо своих хозяев, ё-мобиля пластмассового изобразим в награду, пусть любуются.