НОВАЯ ЖЕРТВА ФЕРРАРИ ИЛИ БУДУЩИЙ ЧЕМПИОН? — ПОЧЕМУ КАРЛОС САЙНС ПЕРЕШЕЛ В FERRARI / ФОРМУЛА 1 / F1

Завершая серию роликов о перестановках в составах команд Formula 1 на 2021 год нам осталось поговорить лишь об одном человеке – Карлосе Сайнсе, который, если вы уже забыли, со следующего сезона будет защищать цвета Ferrari Сегодня попытаемся понять кто же он — новая жертва Феррари или будущий чемпион? Узнаем почему же в Скудерии предпочли пригласить именно испанца, разобраться в том какое же положение он будет занимать в команде и оценить его будущее перспективы. ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: donationalerts.com ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: instagram.com ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: vk.com ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: youtube.com Думаю многие задаются вопросом почему Карлос Сайнс перешел в Ferrari? После раскрытия всех карт со стороны участвующих сторон, становится очевидным что на место Феттеля помимо испанца, реально претендовал еще лишь один человек – Риккьярдо, поэтому выделив основные критерии логично проводить сравнение только между ними двумя. Когда речь заходит о топ командах на первое место всегда выходят навыки пилота. За все время выступлений в F1 Риккардо и Сайнс никогда не были напарниками, а значит не ехали на одинаковой технике. Однако по удивительному стечению обстоятельств, вокруг них, были одни и те же люди. Сайнс пришел в чемпионат в одно время с Максом Ферстаппеном и по прошествии целого сезона 2015 в среднем уступал ему в квалификациях по 6 сотых секунды. Следующий год я в расчет не беру, т.к. рокировка пилотов в Ред Булл была сделана уже по ходу чемпионата, из-за чего преимущество Риккьярдо над Ферстаппеном оказалось огромным, а вот уже в первом полноценном сезоне в качестве напарников голландцу удается уверенно оказаться впереди. Аналогично сравниваем результаты и относительно другого героя перестановок Дани Квята. В случае с Хюлькенбергом у Сайнса было преимущество, т.к. в отличии от Риккьярдо, ведь он перешел в французский коллектив еще за несколько гонок до конца года, предшествующего первому официальному сезону за Рено в formula one — но несмотря на это, по результатам относительно Нико, сильнее оказался именно австралиец. В целом, несмотря на имеющуюся разницу в каждом отдельном случае, можно сказать что результаты достаточно близки, поэтому все утверждения на счет того, что Риккьярдо намного быстрее Сайнса, крайне преувеличены. Вторым критерием в принятии окончательного решения являлось положение в команде. После подписания долгосрочного контракта с Леклером в начале 2020 стало ясно что в будущем Скудерия делает ставку именно на него. К тому же учитывая события между Себом и Шарлем в заключительной части прошлого сезона, логично что в первую очередь Феррари была заинтересована в поиске пилота, готового работать в интересах коллектива. Но при этом он должен быть и достаточно быстрым чтобы набирать максимум очков для кубка конструкторов Ф1 и как можно сильнее осложнять жизнь ближайшим конкурентам. Парадоксально, но получается что из двух рассматриваемых нами вариантов не подходит не один, и как вы понимаете дело здесь далеко не в скорости. Традиционным риском Феррари является собственноручно созданный внутренний конфликт. Зная этот факт, давайте примем освободившееся место в Феррари за переменную и поочередно подставим в неё наших героев. За Карлосом как минимум стоит его отец, являющийся весьма влиятельной персоной и располагающий серьёзными связями, как в мире автоспорта, так и общеполитических кругах, в том числе и в formula1 Даниель же, точно также как и его предшественник, подобной поддержкой не обладает, а значит тоже не будет иметь собственных рычагов давления. Ну и конечно, как же можно не затронуть денежный вопрос. Очевидно что в текущей глобальной ситуации ни один коллектив из формула-1 не сможет избежать серьезных экономических последствий. Я уверен что Риккьярдо был готов пойти на встречу и работать в Маранелло за меньшие деньги чем сейчас получает в Рено, но при любых раскладах, он всегда обойдется дороже чем Сайнс. А если истинной долгосрочной ставкой Феррари является Леклер, тогда какой смысл платить его напарнику бОльшие суммы? Подводя итог, можно сказать что Сайнс является быстрым пилотом, сочетающим в себе редкую смесь молодости и опыта. Помимо гоночного мастерства, Карлос обладает и серьезной политической поддержкой со стороны своего отца, благодаря которой сможет достойно отстаивать свои интересы во внутренней политике Феррари. Также он прекрасно знает как вести себя и вне болида. За счет своей харизматичности, открытости и позитивного настроя, Сайнс не только является привлекательным объектом для потенциальных спонсоров, но и уж точно не потеряется в тени Шарля, стремительно набирающего еще бОльшую популярность, вследствие активной деятельности в интернетах во время пандемии. #ф1 #формула1 #гонки #racing #автоспорт #спорт Музыка: Bug Kann & The Plastic Jam — Made In Two Minutes Sade — Smooth Operator DIRTY PAWS — Last Moon