[ПЕРЕЗАЛИВ] ОБЗОР ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ 2020 — БАРСЕЛОНА / ФОРМУЛА 1 / FORMULA 1 F1 Ф1 / СТРАТЕГИ ФЕРРАРИ

Обзор 6-го этапа чемпионата мира Формула 1 2020 — Гран-При Испании 2020 на трассе Барселона от STANIZLAVSKY ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: donationalerts.com ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: instagram.com ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: vk.com ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: youtube.com Конфигурация трассы в Барселоне уже приучила нас к тому что гонки здесь получаются далеко не самыми зрелищными, нет большого количества борьбы, мало мест для обгона, а результат по сути определяется лишь тактикой и чистым темпом. Ну и как вы понимаете в этом году все прошло точно по такой же схеме. Но даже в настолько скучном заезде все равно были моменты о которых стоит рассказать подробней и в первую очередь сделать это для того чтобы зрители понимали реальные причины результатов, показанных разными гонщиками, и не создавали о них ошибочного мнения. И так давайте по порядку. Первым необычным эпизодом за весь уикенд стала авария Эстебана Окона во время третьей практики. Уходя на медленный круг, француз получил сообщение о том что позади него едет Магнуссен, которого стоит выпустить вперед. Окон выполняет эту просьбу и двигаясь дальше продолжает смотреть в зеркала чтобы не помешать другим гонщикам, однако через несколько метров после обгона Кевин бросает свой круг и резко замедляется. Эстебан неожидал такого развития событий и пытаясь избежать столкновения в последний момент, он теряет болид и отправляет его в стену. Одним из его главных соперников в воскресенье был Даня Квят. На этот раз россиянину удалось квалифицироваться чуть лучше относительно своих ранних результатов, однако он все еще далек от темпа который показывает его напарник. Как обычно все ожидали обратного уже по ходу гонки, но имея возможность свободного выбора шин, Квят начал заезд на самом мягком типе резины, а учитывая что стартует он крайне аккуратно, и нечасто отыгрывает позиции на первых кругах, такое решение вызвало множество вопросов, но после публикации радиопереговоров, стало ясно что его инициатором была команда. А вот кому в очередной раз удалось справиться с грамотным выбором стратегии дак это Себастьяну Феттелю. Причем фразу что справился именно ОН, нужно воспринимать в прямом смысле этого слова, ведь в очередной раз мы увидели наглядную демонстрацию за что же так любят стратегов Феррари. Еще одной темой для обсуждения я бы выделил ситуацию в Ред Булл. Я выдвигал уже много теорий о том почему же Алексу не удается навязать равную борьбу Максу и проанализировав все последние гонки заметил очень интересную тенденцию. Практически на каждом гран-при, команда зовет тайца на питстоп первым из всего пелетона. Естественно возвращаясь на трассу он попадает в трафик, ведь в начале заезда машины все равно идут не так и далеко друг от друга. Пытаясь вернуть позиции он ввязывается в борьбу, убивая свои шины и просто теряя время, благодаря чему другие пилоты, относительно которых ред булл пытается провести андеркат, остаются лишь в плюсе, и имея преимущество по резине до конца заезда, просто не дают Алексу подняться на высокое место. Последним интересным моментном на котором стоит остановиться является выступление Карлоса Сайнса. Точно также как и в прошлом году, после неудач в начале сезона, испанец наконец-то добивается хороших результатов у себя на родине. Что касается всех остальных, то ничего принципиально нового мы не увидели. #ф1 #формула1 #гонки #sport #автоспорт #спорт #испания Итоговые результаты Formula One Spanish Grand Prix получились следующими: 1. Льюис ХЭМИЛТОН — Lewis Hamilton / Мерседес — Mercedes AMG Petronas Motorsport 2. Макс ФЕРСТАППЕН — Max Verstappen / Ред Булл — Aston Martin Red Bull Racing 3. Вальттери БОТТАС — Valtteri Bottas / Мерседес — Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Лэнс СТРОЛЛ — Lance Stroll / Рейсинг Поинт — Racing Point Force India Team 5. Серхио ПЕРЕС — Sergio Perez / Рейсинг Поинт — Racing Point Force India Team 6. Карлос САЙНС — Carlos Sainz / Макларен — McLaren 7. Себастьян ФЕТТЕЛЬ — Sebastian Vettel / Феррари — Scuderia Ferrari 8. Александер АЛБОН — Alex Albon / Ред Булл — Aston Martin Red Bull Racing 9. Пьер ГАСЛИ — Pierre Gasly / АльфаТаури — Scuderia AlphaTauri Honda 10. Ландо НОРРИС — Lando Norris / Макларен — McLaren 11. Даниель РИККАРДО — Daniel Ricciardo / Рено — Renault Sport Team 12. Даниил КВЯТ — Daniil Kvyat / АльфаТаури — Scuderia AlphaTauri Honda 13. Эстебан ОКОН — Esteban Ocon / Рено — Renault Sport Team 14. Кими РАЙККОНЕН — Kimi Raikkonen / Альфа Ромео — Alfa Romeo Sauber Team 15. Кевин МАГНУССЕН — Kevin Magnussen / Хаас – Haas 16. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ — Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео — Alfa Romeo Sauber Team 17. Джордж РАССЕЛ — George Russell / Вильямс – Williams 18. Николас ЛАТИФИ — Nicholas Latifi / Вильямс — Williams 19. Роман ГРОЖАН — Romain Grosjean / Хаас — Haas 20. Шарль ЛЕКЛЕР — Charles Leclerc / Феррари — Scuderia Ferrari