Как пережить такую боль...

Соболезную. И надо жить. rusbiathlon.ru

Мои соболезнования родним и близким погибших.
Надеюсь, что выводы будут сделаны и наши авиакомпании не будут покупать самолёты, от которых отказались третьи страны.

Wolf-7, согласен — всё валить на пилотов — это вдвойне подло. Мало того, что они погибли из-за жадности «бизнесменов», так ещё и виноватыми их сделать пытаются!

svpressa.ru

вечная память погибшим...

Журналист Владислав Вдовин — о неброских причинах падений самолетов в России

Мы сейчас действительно чемпионы мира по гражданским авиакатастрофам с большим количеством жертв. За последние семь лет у нас было 88 трупов в Перми в 2008-м, 96 поляков под Смоленском в 2010-м, 44 сгоревших в Карелии и 45 разбившихся под Ярославлем в 2011-м, 33 в Тюмени, 10 на Камчатке и 45 погибших в Индонезии во время демонстрационного рейса отечественного «Суперджета» с нашим же экипажем в 2012-м. И вот теперь, после рекордного восьмимесячного затишья, когда в мире не было больших катастроф (а за пределами бывшего СССР их не было уже 14 месяцев, мир, кажется, учится на наших ошибках), эта трагедия в Казани.

Грешили на советские самолеты, и нынешний премьер-министр, занимавший пару лет назад другую должность, требовал их запрета — а вот и Boeing упал, легендарный 737. Староват был, конечно, борт у «Татарских авиалиний», и сейчас эта тема выходит в топ, но это, ребята, разговоры в пользу крупных лоббистов, облизывающихся на выгодное казанское направление. В список перевозчиков с самыми старыми самолетами, который два года назад составили коллеги из московского Forbes, компания «Татарстан» со средним возрастом лайнеров 20 лет не попала тогда и не попала бы сейчас. Вообще старые самолеты много в каких странах летают, и без аварий.

Ошибка пилота, эта подлая версия, с которой всякий раз начинают публичный разбор катастроф, потому что авиакомпанию или аэропорт так просто не обвинишь, можно потом на судебный иск нарваться, а летчик уже мертв и на его стороне лишь убитая горем семья, на этот раз, согласно официальным сообщениям, не исключается, но не педалируется. И то хорошо.

Соболезную родным и близким погибших !

Кто-то сказал,что у нас летают не самолёты,а «железные гробы»,увы ,к сожалению.

Искренние соболезнования...

Вроде как всем давным-давно известно, что ни одного нового Боинга у России нет(
Все покатались, а теперь куда его?-Ну, можно России сбагрить!
А возьмёт?-Конечно! Россия же богатая страна...

больше слов нет( сколько ещё упадет самолетов, прежде чем дойдет до кое-кого, что на таких машинах НЕЛЬЗЯ летать?

lera Лапушкина, Разбившийся самолет совершил первый полет в 1990 году. «Татарстан», взявший его в лизинг в 2008 г., был седьмым эксплуатантом машины.
В качестве причин трагедии рассматриваются технические неисправности,«человеческий фактор». Некоторые эксперты указывают,кроме этого,на возможность наличия низкокачественного топлива в баках.

Искренне соболезную родным и близким. Светлая им память... Когда бардак то закончится? Из Африки самолоет к нам првезли... ужас! А наши то чем самолеты не угодили — ТУ 158. Спросите в наших летчиков- все скажут, что наши Тушки самые надежные.

Соболезнования родным и близким.
«Виктор Гликман
С неба падал самолет,
С пассажирами,
Не до жиру им,
Быть бы живыми..**

**По данным »Aviation Safety Network Database«, в 2011 году в России произошло 15 авиакатастроф, в которых погибло 113 человек. Для сравнения, на втором месте печального списка находится республика Конго, в которой за прошлый год произошло всего 3 авиакатастрофы, в которых, правда, погибло 111 человек. Затем следуют Марокко, Иран, Индонезия и Папуа-Новая Гвинея. В десятку стран с самым большим количеством потерь не входит ни одна страна ни Европы, ни Северной Америки.»
Число авиакатастроф в России в 13(!) раз выше среднемирового уровня.
news.tochka.net

Слов нет, соболезную. К огромному сожалению трагедии в нашей стране неуклонно растут.

Следственный комитет заявил, что основными версиями авиакатастрофы в Казани являются ошибка в пилотировании и технические факторы, включая отказ техники.

Тела погибших при крушении Boeing обгорели так сильно, что для установления личностей будет проводиться тест ДНК.

Какой ужас. Соболезную родным и близким погибших в этот тяжёлый час.

Искренне соболезную,родным ,близким ,друзьям погибших людей ,страшная трагедия ...что можно ещё сказать ,пугает что в последнее время крушения самолётов на постсоветском постсоветском пространстве происходят всё чаще ,чем это объяснить — изношенной техникой,некачественными запчастями ?Чаще всего списывают на ошибки пилотов,но почему нынешние пилоты в таком случае теряют квалификацию или так проще объяснить ? Вопросов много,но людей уже не вернуть — а родным ,лишь с болью в сердцах осталось жить...